آیا شارژ سریع DC برای باتری EV شما مضر است؟

خروجی های برق بین آنها متفاوت استایستگاه های شارژ، اما شارژرهای سریع DC می توانند بین 7 تا 50 برابر بیشتر از یک ایستگاه شارژ AC معمولی برق ارائه دهند. در حالی که این قدرت بالا برای شارژ سریع یک EV عالی است، همچنین گرمای قابل توجهی تولید می کند و می تواند باتری را تحت فشار قرار دهد.

تاثیر شارژ سریع بر باتری خودروهای الکتریکی

بنابراین، واقعیت در مورد تأثیر شارژ سریع بر چه چیزی استباتری EVسلامتی؟

برخی از مطالعات، مانند تحقیقات Geotabs در سال 2020، نشان داد که طی دو سال، شارژ سریع بیش از سه بار در ماه، در مقایسه با رانندگانی که هرگز از شارژ سریع استفاده نکرده‌اند، 0.1 درصد تخریب باتری را افزایش می‌دهد.

مطالعه دیگری که توسط آزمایشگاه ملی آیداهو (INL) انجام شد، دو جفت نیسان لیف را آزمایش کرد که آنها را دو بار در روز در طول یک سال شارژ می‌کرد، یکی از جفت‌ها فقط از شارژ معمولی AC استفاده می‌کرد و دیگری منحصراً از شارژ سریع DC استفاده می‌کرد.

پس از تقریباً 85000 کیلومتر در جاده، جفتی که صرفاً با استفاده از شارژرهای سریع شارژ می شد، 27 درصد از ظرفیت اولیه خود را از دست داد، در حالی که جفتی که از شارژ AC استفاده می کرد، 23 درصد از ظرفیت باتری اولیه خود را از دست داد.

همانطور که هر دو مطالعه نشان می‌دهند، شارژ سریع معمولی سلامت باتری را بیشتر از شارژ AC کاهش می‌دهد، اگرچه تاثیر آن نسبتاً ناچیز باقی می‌ماند، به‌ویژه زمانی که در نظر گرفتن شرایط واقعی در مقایسه با این آزمایش‌های کنترل‌شده، نیاز کمتری به باتری دارد.

بنابراین، آیا باید EV خود را سریع شارژ کنید؟

شارژ سطح 3 راه حل مناسبی برای شارژ سریع در حال حرکت است، اما در عمل، احتمالاً متوجه خواهید شد که شارژ معمولی AC به اندازه کافی نیازهای روزانه شما را برآورده می کند.

در واقع، حتی با آهسته‌ترین شارژ سطح 2، یک خودروی الکتریکی با اندازه متوسط ​​در کمتر از 8 ساعت به طور کامل شارژ می‌شود، بنابراین استفاده از شارژ سریع بعید به نظر می‌رسد که برای اکثر افراد یک تجربه روزانه باشد.

از آنجایی که شارژرهای سریع DC بسیار حجیم‌تر، گران‌تر برای نصب هستند و برای کار کردن به ولتاژ بسیار بالاتری نیاز دارند، آنها را فقط در مکان‌های خاصی می‌توان یافت و استفاده از آنها بسیار پرهزینه‌تر ازایستگاه های شارژ عمومی AC.

پیشرفت در شارژ سریع
در یکی از قسمت‌های پادکست زنده REVOLUTION ما، رئیس فناوری شارژ FastNed، رولاند ون در پوت، تاکید کرد که اکثر باتری‌های مدرن برای شارژ سریع طراحی شده‌اند و دارای سیستم‌های خنک‌کننده یکپارچه برای تحمل بارهای با قدرت بالاتر ناشی از شارژ سریع هستند.

این نه تنها برای شارژ سریع بلکه برای شرایط آب و هوایی شدید نیز مهم است، زیرا باتری EV شما از دمای بسیار سرد یا بسیار گرم رنج می برد. در واقع، باتری خودروهای برقی شما در محدوده باریکی از دما بین 25 تا 45 درجه سانتی گراد به طور بهینه کار می کند. این سیستم به خودروی شما اجازه می دهد در دماهای پایین یا بالا به کار و شارژ ادامه دهد، اما اگر دما خارج از محدوده بهینه باشد، ممکن است زمان شارژ را افزایش دهد.