همانطور که شما ، خوانندگان عزیز ، مطمئناً می دانید ، پاسخ کوتاه بله است. بیشتر ما از زمان برقراری برقی در هر جایی از 50 ٪ تا 70 ٪ در قبض های انرژی خود صرفه جویی می کنیم. با این حال ، یک پاسخ طولانی تر وجود دارد - هزینه شارژ به عوامل زیادی بستگی دارد و بالا رفتن در جاده کاملاً گزاره ای متفاوت از شارژ یک شبه در خانه است. خرید و نصب خانهشارژر EVهزینه های خود را دارد صاحبان EV می توانند انتظار داشته باشند که حدود 500 دلار برای یک ایستگاه شارژ خوب در لیست UL یا ETL و سایر موارد بزرگ برای یک برقکار بپردازند. در برخی مناطق ، مشوق های محلی می توانند درد را کاهش دهند - به عنوان مثال ، مشتریان ابزار لس آنجلس ممکن است واجد شرایط تخفیف 500 دلاری باشند.
بنابراین ، شارژ در خانه راحت و ارزان است و خرس های قطبی و نوه ها آن را دوست دارند. با این حال ، وقتی به جاده می روید ، این یک داستان متفاوت است. بزرگراه سریعایستگاه های شارژربه طور پیوسته بیشمار و راحت تر می شوند ، اما احتمالاً هرگز ارزان نخواهند بود. وال استریت ژورنال هزینه یک سفر جاده ای 300 مایل را محاسبه کرد و دریافت که یک راننده EV معمولاً می تواند انتظار داشته باشد که به همان اندازه یا بیشتر از یک سوزاننده بنزین بپردازد.
در لس آنجلس ، که دارای برخی از بالاترین قیمت بنزین این کشور است ، راننده فرضی Mach-E در یک سفر جاده ای 300 مایل مقدار کمی صرفه جویی می کند. در جای دیگر ،رانندگان EV4 تا 12 دلار بیشتر برای سفر 300 مایل در EV هزینه می کند. در یک سفر 300 مایل از سنت لوئیس به شیکاگو ، مالک Mach-E ممکن است 12.25 دلار بیشتر از صاحب RAV4 برای انرژی بپردازد. با این حال ، Trippers Savvy EV می تواند در هتل ها ، رستوران ها و سایر توقف ها مایل رایگان اضافه کند ، به طوری که حق بیمه 12 باک برای رانندگی EV را باید یک سناریوی بدترین مورد در نظر گرفت.
آمریکایی ها عاشق عرفان جاده آزاد هستند ، اما همانطور که WSJ اشاره می کند ، بیشتر ما سفرهای جاده ای را که اغلب انجام نمی دهیم ، انجام نمی دهیم. براساس یک مطالعه توسط DOT ، کمتر از نیمی از یک درصد از کل درایوهای ایالات متحده بیش از 150 مایل است ، بنابراین برای اکثر رانندگان ، هزینه شارژ در یک سفر جاده ای نباید عامل اصلی در تصمیم خرید باشد.
یک مطالعه گزارش های مصرف کننده 2020 نشان داد کهوسیله نقلیه الکتریکیرانندگان می توانند انتظار داشته باشند که هم در هزینه های نگهداری و هم در هزینه سوخت ، مقادیر قابل توجهی را ذخیره کنند. مشخص شد که EVS برای نگهداری نیمی از هزینه ها هزینه دارد و پس انداز هنگام شارژ در خانه بیشتر از آنکه هرگونه هزینه شارژ را در یک سفر جاده ای گاه به گاه لغو کند.
زمان پست: آوریل -24-2024